편대 비행하는 비행체의 거리와 대형 변화에 따른 RCS

Abstract

최근 유인 항공기 시스템과 무인 항공기의 통합 운용하는 Manned-Unmanned Teaming(유무인 복합 운영체계; MUM-T)에 대한 연구가 주목받고 있다. MUM-T는 유인 항공기의 운용 능력을 확장하고, 무인항공기를 통한 정찰 및 화력 지원 등 다양한 임무 수행을 가능하게 함으로 작전 효율성을 증대시키는 이점을 가진다. 그러나 MUM-T에서 여러 항공기가 편대를 이루어 비행할 때 발생하는 전자파 간섭은 레이더 포착 면적(Radar Cross Section; RCS)의 변화로 인한 피탐지성의 증가로 이어져 항공기의 생존성에 영향을 미칠 수 있다. 본 연구에서는 단순 형상을 활용하여 편대비행 중인 비행체의 거리와 형태에 따른 RCS 변화를 분석하였다. 고주파 영역에서의 RCS 해석에는 상용 소프트웨어인 FEKO의 Physical Optics 기법을 활용하였다. 형상의 개수, 형상 간 사이 거리, 편대 대형을 주요 변수로 고려하였다. 동일 고도에서 비행한다고 가정했을 때, 비행체의 개수와 횡·종 거리보다는 대형의 효과가 가장 중요하게 나타났다.