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AHP분석을 통한 도로터널의 취약요소 발굴에 관한 연구Study on Discovery of Vulnerable Factors in Road Tunnels through AHP Analysis

Other Titles
Study on Discovery of Vulnerable Factors in Road Tunnels through AHP Analysis
Authors
윤성규강기천
Issue Date
Sep-2024
Keywords
Tunnel; Lining; Crack; Leaking Water; Maintenance; AHP (Analytic Hierarchy Process); 터널; 라이닝; 균열; 누수; 유지보수; AHP(Analytic Hierarchy Process)
Citation
토지주택연구, v.15, no.3, pp 177 - 188
Pages
12
Indexed
KCI
Journal Title
토지주택연구
Volume
15
Number
3
Start Page
177
End Page
188
URI
https://scholarworks.gnu.ac.kr/handle/sw.gnu/74023
DOI
10.5804/LHR.2024.15.3.177
ISSN
2093-8829
Abstract
1995년 시설물의 안전관리에 관한 특별법 제정 이후 주기적으로 시설물을 점검 및 진단하고 그 결과에 따라 보수· 보강 등 안전조치를 의무화하였다. 이와 같이 점검 및 진단이 법에 의해 체계적으로 수행된 지 22년이 지났지만 그결과만 물리적으로 쌓일 뿐 아직까지 이를 통한 데이터기반의 통계분석은 시행되지 못한 현실이다. 이에 본 연구에서는 도로터널 점검 및 진단 결과를 DB화하고 이를 통해 구조형식별(NATM, ASSM) 취약요소를 발굴하고 효율적인개선방안을 도출하고자 하였다. 본 연구대상 시설물은 45개의 1종 도로터널 시설물의 76회 정밀안전진단 보고서를분석하였다. 취약요소를 도출하기 위한 DB 항목은 준공연도, 공법 등 기본현황과 정밀안전진단 세부지침 상의 손상항목으로 구분하여 선정하였다. 또한, 해당분야 전문가를 통해 AHP분석을 별도로 실시하여 손상간 상관분석을 실시하였다. 손상의 빈도와 정도, AHP(Analytic Hierarchy Process)분석결과의 가중치를 반영한 취약요소 우선순위산정결과, ASSM 및 NATM의 주요 취약요소는 라이닝 두께부족, 배면공동, 균열, 누수로 분석되었다. NATM은 박락, 철근노출이 취약요소이며, ASSM은 재료분리, 망상균열이 취약요소로 분석되었다. 또한, NATM의 경우 각 요소간의상관성이 낮은 반면 ASSM의 경우 요소 간의 상호 상관성이 높고 유기적으로 연결되어 있는 것으로 분석되었다.
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공과대학 > Department of Civil Engineering > Journal Articles

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