Detailed Information
Cited 0 time in 
Cited 0 time in 
Cited 0 time in
Metadata Downloads
터보팬 엔진 블레이드의 MIL-E-5007D 요구도 기반 비선형 조류충돌 해석open accessNonlinear Bird Strike Analysis of Turbofan Engine Blade Based on MIL-E-5007D Specification
- Other Titles
- Nonlinear Bird Strike Analysis of Turbofan Engine Blade Based on MIL-E-5007D Specification
- Issue Date
- Oct-2023
- Publisher
- 한국추진공학회
- Keywords
- 조류 충돌; SPH(Smooth Particle Hydrodynamics); 터보팬 엔진 블레이드; Bird Strike; SPH(Smooth Particle Hydrodynamics); Turbo Fan Engine Blade
- Citation
- 한국추진공학회지, v.27, no.5, pp 52 - 64
- Pages
- 13
- Indexed
- KCI
- Journal Title
- 한국추진공학회지
- Volume
- 27
- Number
- 5
- Start Page
- 52
- End Page
- 64
- ISSN
- 1226-6027
2288-4548
- Abstract
- 본 연구에서는 고속으로 회전하는 터보팬 엔진 블레이드에 대해 SPH 조류 모델을 활용한 비선형 조류 충돌해석을 수행하였다. 조류 형상과 밀도는 데이터에 기반한 자동계산 기법을 구축 및 적용하였으며, 기존 조류충돌 시험 모델에 대한 해석을 수행하여 비선형 충돌해석 기법의 사전 검증을 수행하였다. 국내에서 설계된 엔진 블레이드에 대해 MIL-E-5007D에서 요구하는 다양한 엔진 운용상황에 따른 조류충돌 해석을 수행하고 결과를 제시하였으며, 각 요구조건에 대한 충돌 후 건전성을 평가하였다.
- Files in This Item
- There are no files associated with this item.
- Appears in
Collections - 공학계열 > 기계항공우주공학부 > Journal Articles
Items in ScholarWorks are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.