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2피치 유로의 캐스케이드 모델을 위한 벽면설계에 관한 연구Sidewalls Design for a Double-Passage Cascade Model

Other Titles
Sidewalls Design for a Double-Passage Cascade Model
Authors
조종현조봉수김재실조수용
Issue Date
2008
Publisher
한국항공우주학회
Keywords
Optimization(최적화); Linear Cascade (선형 캐스케이드); Turbomachinery (터보기계); Double-Passage Cascade (2피치유로 캐스케이드); Optimization(최적화); Linear Cascade (선형 캐스케이드); Turbomachinery (터보기계); Double-Passage Cascade (2피치유로 캐스케이드)
Citation
한국항공우주학회지, v.36, no.8, pp 797 - 806
Pages
10
Indexed
KCI
Journal Title
한국항공우주학회지
Volume
36
Number
8
Start Page
797
End Page
806
URI
https://scholarworks.gnu.ac.kr/handle/sw.gnu/27887
ISSN
1225-1348
2287-6871
Abstract
본 연구에서는 선형 캐스케이드 실험장치의 유로를 캐스케이드 피치의 두배 넓이로 설정하고 두 개의 블레이드만을 설치하였다. 따라서 동일한 실험장치에서 다수개의 블레이드를 설치하는 경우에 비하여 큰 블레이드에서 실험이 가능하도록 하였다. 아울러 두 개의 블레이드 설치에 따른 주기조건의 어려움을 해소하기 위하여 실험장치 내의 작동유체의 배출이나 꼬리판의 조정을 하지 않아도 주기조건이 되도록 하는 실험장치의 벽면을 설계하였다. 이를 위하여 주기조건에서 얻어진 블레이드 표면에서의 마하수와 동일한 결과가 얻어지도록 목적함수를 설정하였으며, 설계변수로는 벽면의 형상변경과 관련이 있는 12개의 변수를 사용하였다. 벽면의 설계는 기울기 기반의 최적화법을 사용하였으며, 내부유동장의 계산은 상용코드인 CFX-11을 사용하였다. 두 결과의 비교에서 벽면의 조정만으로도 동일한 유동특성이 얻어질 수 있음을 확인하였다.
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공과대학 > Department of Aerospace and Software Engineering > Journal Articles

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