Detailed Information
Cited 0 time in 
Cited 0 time in 
Cited 0 time in
Metadata Downloads
압축천연가스 겸용 차량의 출력 및 토크 향상을 위한 점화 진각 제어기 설계Design of Spark Advanced Controller for Improvement in Power and Torque of CNG Bi-Fuel Vehicle
- Other Titles
- Design of Spark Advanced Controller for Improvement in Power and Torque of CNG Bi-Fuel Vehicle
- Issue Date
- 2010
- Publisher
- 한국정보통신학회
- Keywords
- CNG fuel; the spark advanced controller; a flame propagation speed; a combustion timing loss; 압축천연가스; 점화진각제어기; 화염전파속도; 연소타이밍손실
- Citation
- 한국정보통신학회논문지, v.14, no.7, pp 1641 - 1646
- Pages
- 6
- Indexed
- KCI
- Journal Title
- 한국정보통신학회논문지
- Volume
- 14
- Number
- 7
- Start Page
- 1641
- End Page
- 1646
- ISSN
- 2234-4772
2288-4165
- Abstract
- 최근 들어 환경에 대한 관심이 높아지면서 대기오염 방지에 비중을 둔 CNG 연료에 대한 연구가 활발하다. 그러나, 가솔린연료에 비해 출력이 감소하며, 1회 충전 거리가 짧은 단점을 가지고 있다. 특히, 토크 및 출력 저하의 원인으로는 CNG 연료가 가솔린에 비해 단위체적당 발열량이 낮고, 화염 전파 속도가 느림에 따라 혼합기가 연소되는 타이밍 손실 등에 기인한다. 본 연구에서는 타이밍 손실을 고려한 점화 진각 제어장치를 설계하여 이를 차량에 실제 장착하고, 새시 다이나모미터(Chassis Dynamometer)에서 엔진 출력 및 토크를 측정하였다. 측정된 결과 일반적인 CNG 바이 퓨얼 시스템에 비하여 최대 토크 및 출력이 향상되었다.
- Files in This Item
- There are no files associated with this item.
- Appears in
Collections - 융합기술공과대학 > Division of Mechatronics Engineering > Journal Articles
Items in ScholarWorks are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.