네트워크 분석기법을 활용한 직장인구 통근·통행권역 설정

Abstract

행정구역 경계를 벗어난 권역생활권 설정의 중요성이 대두되고 있다. 인구이동을 반영한 적절한 공간 범위가 고려되지 않을 경우, 공간적 집중과 분산의 결과가 매우 빠르게 진행되어 인구이동의 편중과 인구 불균형 문제가 발생할 수 있기 때문이다. 최근 모바일 기지국 데이터의 로그 기록을 통행 데이터로 가공하여 권역을 설정하는 연구가 진행되기 시작하였다. 이에, 본 연구에서는 SKT 기지국에서 제공하는 모바일 생활 통행 데이터를 바탕으로 경상남도 직장인구 외부 이동, 내부 이동 OD 매트릭스로 가공, 구축한 뒤, 사회 네트워크 분석 방법 가운데 중심성 분석과 응집성 분석을 시행하였다. 중심성 측정과 커뮤니티 분석결과, 연결 중심성 분석에서는 도 외 이동의 경우 김해시, 양산시, 창원시에서 높게 나타났고, 도내 이동의 경우 창원시, 함안군 김해시에서 높게 나타나 다른 지역보다 많은 잠재력을 가지고 있음을 알 수 있다. 매개 중심성 분석결과는 도 외 이동의 경우, 창원시, 김해시, 진주시, 함양군 등에서 높게 나타났고, 내부 이동의 경우 창원시, 진주시, 함안군, 김해시 등에서 높게 나타났다. 위세 중심성 분석결과는 도 외 이동의 경우 김해시, 양산시, 창원시에서 높게 나타났고, 도내 이동의 경우, 창원시, 김해시, 함안군에서 높은 위세 중심성을 보이는 것으로 나타났다. 마지막으로 경상남도 직장인구 이동 네트워크를 기반으로 응집성 분석을 시행하였다. 이를 통해 네트워크 내에서도 응집력이 강한 그룹들은 일정한 기준에 따라 여러 하위 집단으로 구분하여 그룹화했으며, 중심이 되는 통근통행권역을 도출하였다. 분석 결과, 경상남도 도 외 직장인구 이동 커뮤니티는 총 4개의 커뮤니티로 구분되었고, Modularity는 0.833으로 비교적 객관적인 수치로 도출되었다. 경상남도 도내 직장인구 이동 커뮤니티 또한 4개의 커뮤니티로 구분되었고, Modularity도 0.808로 비교적 객관적인 수치로 분석되었다. 본 연구는 지방 중소도시 차원 통근·통행권역을 살펴보았다는 점에서 의의가 있으며, 직장인구 통근·통행권역이라는 새로운 계획실행 공간 단위를 도출하였다. 향후 이러한 도시권 단위의 지역 계획 추진에 있어 기초 참고 지표로서 고려해 볼 수 있다.