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파형강판 볼트 이음부의 피로성능에 관한 실험적 연구open accessAn Experimental Study on the Bolted Connection Fatigue Capacity of Corrugated Steel Plates
- Other Titles
- An Experimental Study on the Bolted Connection Fatigue Capacity of Corrugated Steel Plates
- Authors
- 오홍섭
- Issue Date
- 2014
- Publisher
- 한국구조물진단유지관리공학회
- Keywords
- 파형강판; 피로거동; 휨실험; 볼트전단파괴; 정적거동; 강판 찢김파괴; Corrugated steel plate; Fatigue performance; Flexural test; Shear failure of bolt; Static performance; Tearing failure of plate
- Citation
- 한국구조물진단유지관리공학회 논문집, v.18, no.2, pp 54 - 63
- Pages
- 10
- Indexed
- KCI
- Journal Title
- 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
- Volume
- 18
- Number
- 2
- Start Page
- 54
- End Page
- 63
- ISSN
- 2234-6937
2287-6979
- Abstract
- 파형강판 구조물은 강판 세그먼트를 현장에서 볼트연결하고, 양질의 뒷채움 시공을 통해 시공성을 높일 수 있기 때문에 최근 생태통로,소규모 교량 및 관로 등에 폭넓게 시공되고 있다. 본 연구는 휨하중을 받는 볼트연결된 파형강판 세스먼트의 정적 및 피로거동을 실험적으로 분석하였다. 피로거동을 분석하기 위하여 볼트 직경, 와셔와 같은 연결부 상세를 실험변수로 하였으며, 실험에 사용된 실험체의 파형의제원은 400×150 mm이다. 정적실험 결과 모든 실험체의 실험 극한강도가 이론강도보다 높게 나타났으며, 강판의 지압 및 상부강판 볼트구멍의 찢김에 의해 파괴되었다. 6mm와 7mm 강판에 대하여 하중범위 209kN에서 517kN사이로 피로실험을 수행하였으며, 실험결과 정적파괴시의 강판지압과 찢김파괴에서 피로실험시에는 강판지압과 볼트 전단의 형태로 변화하였으며, 2백만회 피로한계는 대략 85MPa로 분석되었다.
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Collections - 건설환경공과대학 > 건설시스템공학과 > Journal Articles
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