Detailed Information

Cited 0 time in webofscience Cited 0 time in scopus
Metadata Downloads

스카프 패치로 수리한 복합재 단일겹침 체결부의 파손 특성 연구Failure Characteristics of Scarf Patch-repaired Composite Single-lap Joints

Other Titles
Failure Characteristics of Scarf Patch-repaired Composite Single-lap Joints
Authors
김충현유재승변창석주현우박민영최진호권진회
Issue Date
Jun-2016
Publisher
한국복합재료학회
Keywords
복합재료; 단일겹침 체결부; 수리; 스카프 패치; 강도 회복률; Composite material; Single-lap joint; Repair; Scarf patch; Strength recovery rate
Citation
Composites Research, v.29, no.3, pp 117 - 124
Pages
8
Indexed
KCI
Journal Title
Composites Research
Volume
29
Number
3
Start Page
117
End Page
124
URI
https://scholarworks.gnu.ac.kr/handle/sw.gnu/16333
ISSN
2288-2103
2288-2111
Abstract
본 연구에서는 스카프 패치로 수리한 복합재 단일겹침 체결부의 파손강도를 시험과 해석으로 연구하였다. 스카프 비, 모재의 적층패턴, 결함크기를 달리 하며 총 45개의 시편에 대한 시험을 수행하여 파손강도와 파손모드를 분석하였다. 다양한 형상의 시편에 대한 시험 결과, 한 경우를 제외하고는 수리 후의 체결부가 결함이 없는 체결부 강도 이상의 강도를 회복하며, 체결부 인자에 따른 특별한 차이는 나타나지 않는 것을 확인하였다. 파손강도가 낮게 나타난 한 경우에 대한 파손면 분석결과 모재의 표면층인 평직층의 표면처리가 충분치 않은 것이원인인 것으로 판단되었다. 시험 결과의 분석을 위해 3차원 유한요소해석을 수행하였는데, 유한요소해석에서도고려한 체결부 인자가 상하부 모재와 패치, 접착층에서의 응력에 큰 영향을 미치지 않는 것을 확인하였다. 이는단일겹침 체결부의 경우 외부 인장하중이 겹침영역을 통과하면서 상하부 모재로 분산되기 때문인 것으로 판단된다. 시험과 해석 결과 모재 중앙에 결함이 존재하는 단일겹침 체결부의 경우 절차에 따라 패치 접착이 이루어지고, 모재의 표면처리가 충분히 이루어진다면 수리를 통해 손상 전 강도를 회복할 수 있는 것으로 판단된다.
Files in This Item
There are no files associated with this item.
Appears in
Collections
공학계열 > 기계항공우주공학부 > Journal Articles

qrcode

Items in ScholarWorks are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.

Related Researcher

Researcher Choi, Jin Ho photo

Choi, Jin Ho
대학원 (기계항공우주공학부)
Read more

Altmetrics

Total Views & Downloads

BROWSE