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상용차 변속기 내부 기어 경량화에 따른 연비 저감 효과에 대한 연구
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 한성길 | - |
| dc.contributor.author | 신유인 | - |
| dc.contributor.author | 정종규 | - |
| dc.contributor.author | 송철기 | - |
| dc.date.accessioned | 2022-12-26T20:47:11Z | - |
| dc.date.available | 2022-12-26T20:47:11Z | - |
| dc.date.issued | 2016 | - |
| dc.identifier.issn | 2713-8429 | - |
| dc.identifier.issn | 2713-8437 | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.gnu.ac.kr/handle/sw.gnu/16155 | - |
| dc.description.abstract | 변속기의 동적성능은 회전체의 질량관성모멘트가 직접적으로 관여한다. 가벼운 질량을 가진 회전체는 가속 및 감속을 반복하는 차량에서 운동에너지를 적게 필요로 하게 되고 이는 곧 연비 증가 효과를 가지게 된다. 따라서 본 논문에서는 변속기 시스템을 간략화하여 각 단수별 등가관성모멘트를 도출하였다. 그리고 유성기어 감속비를 가지는 저단기어 영역의 경량화가 연비에 미치는 영향을 알아보기 위해 동력전달 경로를 분석하여 저단기어에서 사용되는 기어를 선정 후 변속기 내부 회전체 질량 감소량과 같은 양의 현가상질량을 감소시켜 연비 향상효과를 상호 비교하였다. | - |
| dc.format.extent | 6 | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | KOR | - |
| dc.publisher | 한국동력기계공학회 | - |
| dc.title | 상용차 변속기 내부 기어 경량화에 따른 연비 저감 효과에 대한 연구 | - |
| dc.title.alternative | Fuel Consumption Effect by Mass Reduction of Low Speed Transmission Gears in Commercial Vehicles | - |
| dc.type | Article | - |
| dc.publisher.location | 대한민국 | - |
| dc.identifier.doi | 10.9726/kspse.2016.20.5.060 | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 동력시스템공학회지, v.20, no.5, pp 60 - 65 | - |
| dc.citation.title | 동력시스템공학회지 | - |
| dc.citation.volume | 20 | - |
| dc.citation.number | 5 | - |
| dc.citation.startPage | 60 | - |
| dc.citation.endPage | 65 | - |
| dc.identifier.kciid | ART002159388 | - |
| dc.description.isOpenAccess | Y | - |
| dc.description.journalRegisteredClass | kci | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 운동 에너지 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 민감도 분석 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 경량화 효과 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 변속기 기어 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Kinetic energy | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Sensitivity analysis | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Effect of mass reduction | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Transmission gear | - |
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