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선상가열한 TMCP 및 Normalizing 강재의 열변형에 관한 연구open accessA study on the Thermal Deformation of Line Heated TMCP and Normalizing Steel

Other Titles
A study on the Thermal Deformation of Line Heated TMCP and Normalizing Steel
Authors
김정태이광성정효민정한식
Issue Date
2016
Publisher
한국동력기계공학회
Keywords
Line Heating; Thermo-Mechanical Control Process; Normalizing; Thermal Deformation; 선상가열; TMCP; Normalizing; 열변형
Citation
동력시스템공학회지, v.20, no.5, pp 46 - 51
Pages
6
Indexed
KCI
Journal Title
동력시스템공학회지
Volume
20
Number
5
Start Page
46
End Page
51
URI
https://scholarworks.gnu.ac.kr/handle/sw.gnu/16152
DOI
10.9726/kspse.2016.20.5.046
ISSN
2713-8429
2713-8437
Abstract
해양구조물에서는 TMCP 강이 용접성 및 충격 인성이 우수하여 확대 적용하고 있으며 상선의 경우에도 DH36 이상의 재질에서는 TMCP 강재의 사용 구조 범위를 넓혀가고 있다. 선박 건조공정에서 외피의 곡면 가공에 많이 사용하는 가공법을 선상가열법이라고 한다. 본 연구에서는 선박의 곡 외판 구조에 TMCP 및 Normalizing 제조공법의 선급 강재를 사용하여 선상가열을 실시하고 자연냉각방식을 통해 강재의 열적 특성을 비교 분석함으로서 선상가열시 기초자료를 도출하고자 한다. 실험 결과 선상가열시 Normalizing 강재의 가열면에서 각 변형이 -0.3°로 팽창하고 냉각시 반대로 +0.2°로 수축하였다. 그리고 1500 초 동안 194℃로 냉각될 때 -방향에서 +방향으로 각 변형이 시작되고 2200 초에 원래상태로 임계점을 지나 냉각 2700 초 후 103℃에서 더 이상 각 변형이 일어나지 않았다. TMCP 강과 Normalizing 강재의 각 변형 결과 1200 초 동안 동일하게 각 변형이 지속되고 TMCP 강재가 Normalizing 강재보다 팽창과 수축 각도에서 0.2°정도 크게 변하였다. 팽창과 수축 길이 차이가 0.3 mm정도로 나타내고 있다.
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해양과학대학 > ETC > Journal Articles

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