Detailed Information

Cited 0 time in webofscience Cited 0 time in scopus
Metadata Downloads

항공기부품가공용 공작기계 헤드프레임 구조의 위상최적화 설계Topology Optimization Design of Machine Tools Head Frame Structures for the Machining of Aircraft Parts

Other Titles
Topology Optimization Design of Machine Tools Head Frame Structures for the Machining of Aircraft Parts
Authors
윤태욱이석순
Issue Date
2018
Publisher
항공우주시스템공학회
Keywords
Topology Optimization(위상최적화); Static Analysis(정적해석); Modal Analysis(모드해석); Finite Element Method(유한요소법); Compliance(컴플라이언스)
Citation
항공우주시스템공학회지, v.12, no.4, pp 18 - 25
Pages
8
Indexed
KCI
Journal Title
항공우주시스템공학회지
Volume
12
Number
4
Start Page
18
End Page
25
URI
https://scholarworks.gnu.ac.kr/handle/sw.gnu/12595
DOI
10.20910/JASE.2018.12.4.18
ISSN
1976-6300
2508-7150
Abstract
가공의 정밀도와 난삭재 가공이 요구되는 항공기부품용 공작기계의 헤드프레임 구조는 정밀 고속가공을 위해 경량화 및 절삭력에 의한 변형최소화가 필요하다. 본 논문에서는 고강성 경량화 구조 최적설계를 위해 유한요소해석을 수행하여 초기형상을 설계하였고, 컴플라이언스를 최소화하여 경량, 고강성및 저진동 구조의 위상 최적화 설계를 수행하였다. 최적화 설계결과 프레임 중량은 17.3% 감소되었고, 최대 처짐량은 0.007 mm 이하, 고유진동수는 30.6% 증가되었다. 구조 정강성은 각 축 방향으로 증가되었고, 동강성은 축에 따라 상반된 결과를 나타내었다. 위상 최적화 설계 구조에서 저진동의 고강성을갖는 최적화된 구조를 확인하였다.
Files in This Item
There are no files associated with this item.
Appears in
Collections
공학계열 > 기계항공우주공학부 > Journal Articles

qrcode

Items in ScholarWorks are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.

Altmetrics

Total Views & Downloads

BROWSE