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초록
틸트로터 항공기는 로터가 회전하는 천이영역에서의 비행 시, 급격한 유효받음각의 변화로 인해 비선형적인 공력 하중이 발생한다. 이로 인해 발달한 불규칙적인 와류 구조는 로터 후방의 동체 및 날개의 공력 특성의 변화를 유발하게 되고, 틸트로터 항공기의 비행 안정성을 저하시킬 가능성이 높다. 따라서, 본 연구에서는 패널법과 비정상 와류 입자법을 이용하여 틸트로터 항공기의 전기체 형상에 대해 틸트각도에 따른 비행 특성을 예측하였다. Source-Doublet 패널로 모델링한 3차원 항공기 형상을 기반으로, 로터 블레이드와 동체, 날개의 공력 하중을 분석하였으며, 이로 인해 발생하는 후류 거동에 대한 고찰을 수행하였다. 또한, 한 쌍의 로터에서 발생한 후류와 기체 사이의 Wake Interaction을 중점적으로 분석하여 천이기동 시 발생하는 비대칭적인 후류가 항공기에 미치는 전반적인 영향성을 분석하였다.
키워드
틸트로터; 패널법; 와류입자법; 후류 간섭; 천이 비행; Tiltrotor; Source-Doublet Panel Method; Vortex Particle Method; Wake Interaction; Transient Flight
- 제목
- 천이 비행 중인 전기체 틸트로터 항공기의 로터 성능 및 후류 특성 분석 연구
- 제목 (타언어)
- Numerical Analysis of Rotor Performance and Wake Characteristics of a Complete Tiltrotor Aircraft in Transition Flight
- 저자
- 손상민; 송찬호; 이사랑; 명노신; 이학진
- 발행일
- 2025-06
- 유형
- Article
- 저널명
- 한국항공우주학회지
- 권
- 53
- 호
- 7
- 페이지
- 675 ~ 686