상세 보기
후기연소기 장착 터보팬엔진의 배기노즐 개념연구
Conceptual Study of an Exhaust Nozzle of an Afterburning Turbofan Engine
- 최성만;
- 명노신;
- 김원철
초록
초음속 항공기의 추진기관으로 이용되는 후기연소기 장착 터보팬 엔진의 축소-확대 노즐에 대한 예비연구를 수행하였다. 이를 위하여 지상정지 표준 대기에서 29,000 lbf 급의 추력을 발생시키는 저 바이패스비를 가진 후기 연소기 장착 터보팬 엔진에 대한 사이클 모델을 설정하였다. 설정된 모델 엔진을 이용하여 Gasturb 12 소프트웨어로 설계점에 대한 성능해석을 수행하여 터빈 후방에서의 일차원 유동특성을 얻을 수 있었다. 항공기 이륙시의 최대추력 조건으로부터 바이패스 덕트와 코어엔진에서 흐르는 가스유동으로부터 엔진의 크기 및 형상에 대한 기본제원을 도출하였다. 탈 설계점 성능해석은 최대 비행 마하수 2.0, 최고 비행고도 15,000 m로 운용되는 항공기의 다양한 운용조건에 대하여 수행하였다.
키워드
초음속 항공기; 후기연소기 장착 터보팬 엔진; 축소확대 노즐; 싸이클해석; Supersonic Aircraft; Afterburning Turbofan Engine; Convergent Divergent Nozzle; Cycle Analysis
- 제목
- 후기연소기 장착 터보팬엔진의 배기노즐 개념연구
- 제목 (타언어)
- Conceptual Study of an Exhaust Nozzle of an Afterburning Turbofan Engine
- 저자
- 최성만; 명노신; 김원철
- 발행일
- 2014-06
- 저널명
- 한국추진공학회지
- 권
- 18
- 호
- 3
- 페이지
- 62 ~ 69
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국추진공학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 8 페이지
- ISSN
- E 2288-4548
P 1226-6027