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초록
본 연구에서는 5가지의 접착길이를 갖는 탄소 복합재-알루미늄 단일겹침 체결부에 대한 실험을 통해 단일겹침 접착 체결부의 파손양상 및 강도를 연구하였다. 시편은 필름 형태의 접착제인 FM73m을 사용하여 이차접착으로 제작하였다. 실험 결과, 이종재료 접착 체결부의 강도는 금속-금속 체결부의 강도보다는 낮고, 복합재-복합재 체결부의 강도보다는 높게 나타났다. 접착길이 대 폭의 비가 1보다 작은 경우, 접착길이의 증가가 강도 저하에 미치는 영향이 컸지만, 접착길이 대 폭의 비가 커질수록 접착길이의 효과는 줄어드는 것으로 나타났다. 모든 시편은 최종적으로 층간분리의 형태로 파손되었다. 따라서 고강도 접착제를 사용한 체결부의 강도향상을 위해서는 적층판의 층간분리 파손을 지연시킬 수 있는 설계가 중요할 것으로 판단된다.
키워드
Single-lap(단일겹침); Adhesive(접착제); Adherend(접합모재); secondary bonding(이차접착); Single-lap(단일겹침); Adhesive(접착제); Adherend(접합모재); secondary bonding(이차접착)
- 제목
- 탄소 복합재와 알루미늄 이종재료 단일겹침 접착 체결부의 강도에 관한 실험 연구
- 제목 (타언어)
- An Experimental Study on the Strength of Single-Lap Bonded Joints of Carbon Composite and Aluminum
- 저자
- 김태환; 이창재; 권진회; 최진호
- 발행일
- 2007-03
- 저널명
- 한국항공우주학회지
- 권
- 35
- 호
- 3
- 페이지
- 204 ~ 211
- 출판사
- 한국항공우주학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 8 페이지
- ISSN
- E 2287-6871
P 1225-1348