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압축천연가스 겸용 차량의 출력 및 토크 향상을 위한 점화 진각 제어기 설계
Design of Spark Advanced Controller for Improvement in Power and Torque of CNG Bi-Fuel Vehicle
- 박진현;
- 김성훈;
- 조승완;
- 최영규
초록
최근 들어 환경에 대한 관심이 높아지면서 대기오염 방지에 비중을 둔 CNG 연료에 대한 연구가 활발하다. 그러나, 가솔린연료에 비해 출력이 감소하며, 1회 충전 거리가 짧은 단점을 가지고 있다. 특히, 토크 및 출력 저하의 원인으로는 CNG 연료가 가솔린에 비해 단위체적당 발열량이 낮고, 화염 전파 속도가 느림에 따라 혼합기가 연소되는 타이밍 손실 등에 기인한다. 본 연구에서는 타이밍 손실을 고려한 점화 진각 제어장치를 설계하여 이를 차량에 실제 장착하고, 새시 다이나모미터(Chassis Dynamometer)에서 엔진 출력 및 토크를 측정하였다. 측정된 결과 일반적인 CNG 바이 퓨얼 시스템에 비하여 최대 토크 및 출력이 향상되었다.
키워드
CNG fuel; the spark advanced controller; a flame propagation speed; a combustion timing loss; 압축천연가스; 점화진각제어기; 화염전파속도; 연소타이밍손실
- 제목
- 압축천연가스 겸용 차량의 출력 및 토크 향상을 위한 점화 진각 제어기 설계
- 제목 (타언어)
- Design of Spark Advanced Controller for Improvement in Power and Torque of CNG Bi-Fuel Vehicle
- 저자
- 박진현; 김성훈; 조승완; 최영규
- 발행일
- 2010
- 저널명
- 한국정보통신학회논문지
- 권
- 14
- 호
- 7
- 페이지
- 1641 ~ 1646
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국정보통신학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 6 페이지
- ISSN
- E 2288-4165
P 2234-4772