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초록

중소형 전동기는 낮은 가격, 높은 성능과 효율을 요구하고 있다. 효율과 성능 향상을 위해서 손실을 줄여야 한다. 특히 철손은 고정자와 회전자의 자속 교번에 영향을 많이 받기 때문에 자속 교번이 없도록 자속을 제어하여야 한다. 본 논문은 자속 교번이 없는 분절 회전자를 갖는 새로운 TPSRM (Two-Phase SRM)을 제안하였다. 제안한 전동기는 구동할 때 고정자와 회전자를 통과 하는 자속 통로가 짧고 고정자와 회전자 모든 부위에서 자속 교번이 없어 철손을 줄일 수 있고, 자기구조 면에서 고정자는 간단한 형태의 U-core를 가져 철심을 절감할 수 있는 장점이 있다.

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