압축하중을 받는 파형강판 콘크리트 합성부재의 압축거동에 관한 실험적 분석

초록

본 연구는 수로 또는 지중구조물로 활용되고 있는 대골형 파형강판과 콘크리트 합성단면의 압축거동에 대한 실험적 연구이다. 대골형 파형강판은 휨과 압축하중에 효과적으로 저항하는데 적합한 단면형태를 갖고 있으며, 압축실험결과 대골형 파형강판 합성단면의 강재를 GR40에서 SS590으로 바꿨을 때 축강도가 17% 정도 향상되는 것으로 나타났다. 또한 강판의 두께가 증가함에 따라 부재의 파괴형태가 강판 지압에서 볼트의 전단파괴로 바뀌었으며, 콘크리트 압축강도가 높아질수록 합성단면 시험체의 강도가 증가하였다. 콘크리트와 파형강판 합성단면의 설계축하중은 철근의 축력과 강판 이음부 강도의 합으로 표현할 수 있으며, 합성단면에서 콘크리트의 역할은 강판 연결부 파괴전까지 철근과 강판의 합성거동이 충분히 이루어지도록 하는 것이며, 철근의 좌굴을 억제하고 파괴시 연성적인 파괴를 유도하는 것이다.

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