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노즐형상 및 대기조건에 따른 항공기의 플룸 IR 신호 연구
Investigation of Aircraft Plume IR Signature for Various Nozzle Configurations and Atmospheric Conditions
- 강동우;
- 김인덕;
- 명노신;
- 김원철
초록
항공기 추진 시스템의 IR 피탐지성은 노즐형상 및 대기조건에 큰 영향을 받게 된다. 그 영향성을 분석하기 위해 대표적 스텔스 무인 항공기와 그 추진 시스템의 형상변형 수축노즐을 고려하였다. 먼저 압축성 CFD 코드를 이용하여 IR 신호 계산에 필요한 열유동장 및 노즐표면 온도 정보를 산출하였다. 플룸 IR 신호를 계산해 본 결과 축방향 신호수준은 상당히 감소하는 반면, 노즐의 좌우 측면에서는 노즐의 가로세로비 증가로 인해 플룸이 좌우로 확장되어 특정 가로세로비에서 상대적으로 증가된 플룸 IR 신호가 발생함을 확인하였다. 다음으로 LOWTRAN 7 코드와 연계하여 계절 및 관측거리 변화에 따른 대기 투과율을 분석하고 그 결과를 바탕으로 대기효과가 고려된 플룸 IR 신호를 계산하였다. 계산결과 계절이 여름일 경우와 비교적 근접의 관측거리에서 이산화탄소 밴드에서 IR 신호가 현저히 감소하는 것을 확인하였다.
키워드
적외선 신호; 플룸 유동장; 대기 투과율; Infrared signature; Plume flow field; Atmospheric transmissivity
- 제목
- 노즐형상 및 대기조건에 따른 항공기의 플룸 IR 신호 연구
- 제목 (타언어)
- Investigation of Aircraft Plume IR Signature for Various Nozzle Configurations and Atmospheric Conditions
- 저자
- 강동우; 김인덕; 명노신; 김원철
- 발행일
- 2014
- 저널명
- 한국항공우주학회지
- 권
- 42
- 호
- 1
- 페이지
- 10 ~ 19
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국항공우주학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 10 페이지
- ISSN
- E 2287-6871
P 1225-1348