Surrender B/L이 해상운송인, 계약운송인, 실제운송인, 하청운송인에게 미치는 법률관계에 관한 연구

Study on the Legal Aspects of Carrier, Contract Carrier, Actual Carrier, and Subject Carrier Arising under the Surrender Bill of Lading

초록

우리나라는 중국과 일본 등과 같은 근거리 무역에서 Surrender B/L의 사용 비중이 크게 증가함에 따라 이에 대한 법적 분쟁이 빈번하게 발생하고 있다. 따라서 본 논문은 Surrender B/L에 따른 해상운송인, 계약운송인, 실제운송인, 하청운송인의 법률관계를 분석하고 우리나라 대법원, 중국과 일본 법원의 판결의 법리적 해석을 규명하였다. 해상운송인이 송하인에게, 실제운송인이 계약운송인에게, 실제운송인이 송하인에게 Surrender B/L을 발행하고 있는데 선하증권 원본으로 Surrender B/L을 발행한 경우에 한해서 하청운송인은 Surrender B/L에 명시된 이면약관에 대한 권리를 주장할 수 있다. 하청운송인은 선하증권 사본으로 발행된 Surrender B/L이 선하증권 이면에 명시된 자신들의 권리를 보호하지 못한다는 것을 전혀 모르고 하청운송업무를 이행하고 있다. 해상운송실무의 이러한 현행 업무처리방식은 조속히 선하증권 원본으로 Surrender B/L을 발행하는 방식으로 개선, 정착되어야 한다.

키워드

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제목
Surrender B/L이 해상운송인, 계약운송인, 실제운송인, 하청운송인에게 미치는 법률관계에 관한 연구
제목 (타언어)
Study on the Legal Aspects of Carrier, Contract Carrier, Actual Carrier, and Subject Carrier Arising under the Surrender Bill of Lading
저자
이제현이정선
DOI
10.37059/tjosal.2017.33..477
발행일
2017
저널명
해운물류연구
33
페이지
477 ~ 496