확률·신뢰도 기법을 적용한 CFRP 플레이트 표면매립보강(NSM) 콘크리트 철도교의 임계보강비 산정

Critical Strengthening Ratio of CFRP Plate using Probability and Reliability Analysis for Concrete Railroad Bridge strengthened by NSM

초록

철도교량은 일반적으로 공용기간동안 진동과 충격에 의한 구조적 영향을 받는다. 이와 같은 이유로 내하력 증진을 위한 보강성능 검토 시 철도교에 작용하는 외부하중에 효율적으로 저항할 수 있는 보강성능이 요구된다. 본 연구에서는 철도교 공용 중 진동 및 충격하중에 효율적으로 저항할 수 있는 보강공법으로써 NSM 보강공법을 제안하였다. 이는 기존 탄소섬유외부부착 공법에 비해 부착성능 및 보강성능이 우수한 공법으로서 많은 연구자들에 의해 검증된 방법이다. NSM 보강공법은 현재 다양한 실험적 연구들이 진행되고 있으나, 실교량으로의 범용적인 적용을 위해서는 보강설계이 필요한 합리적인 보강비 산정이 필수적이다. 이를 위해, 본 연구에서는 재료적 및 기하학적 불확실성이 반영된 확률 신뢰도기반 NSM 보강비 산정방법을 제안하여 임계보강비를 산정하고자 한다. 이 방법은 특히, 공용연수가 오래된 노후교량에 대해 기존 설계정보를 구체적으로 검증할 수 없는 교량의 경우에 있어서 합리적인 보강비를 산출할 수 있는 방법을 제시하였다. 이를 위해, Monte Carlo Simulation(MCS) 기법으로 도출된 재료 및 단면치수에 대한 불확실성 특성을 내부저항모멘트 설계식에 반영하여, 외부활하중의 불확실성 특성이 반영된 외부하중 모멘트에 대한 안전도 평가를 수행하였으며, 목표신뢰성지수 3.5를 만족할 수 있도록 하는 CFRP 플레이트의 임계보강비를 산출하였다.

키워드

콘크리트 철도교NSM 보강공법MCS목표신뢰도임계보강비concrete railroad bridgeNSM strenghening techniqueMCStarget reliability indexcritical strengthening ratio
제목
확률·신뢰도 기법을 적용한 CFRP 플레이트 표면매립보강(NSM) 콘크리트 철도교의 임계보강비 산정
제목 (타언어)
Critical Strengthening Ratio of CFRP Plate using Probability and Reliability Analysis for Concrete Railroad Bridge strengthened by NSM
저자
오홍섭심종성선종완오광진주민관
발행일
2009
저널명
콘크리트학회 논문집
21
6
페이지
681 ~ 688