ScholarWorks@경상국립대학교

초록

기후변화로 인해 도시에서 극한 강우 발생 빈도가 증가함에 따라, 기존 배수체계의 한계를 보완하기 위한 대심도 지하 인프라 구축 필요성이 부각되고 있다. 본 연구에서는 대심도 저류시설 설계를 위한 의사결정 지원 프레임워크를 제안하고, 수직 유입구 조합, 저장 용량, 강우 패턴 등을 고려한 다양한 시나리오를 구성한 후 수리·수문학적 해석을 통해 정량적 성능 지표를 산출하였다. 이후 평가함수(System Connectivity, Resilience)와 사회·경제적 요소(중요 시설 위치, 토지 이용 등)를 종합적으로 반영하여 시나리오 간 상대적 가치 평가를 수행하였다. S-catchment 지역을 사례로 적용한 결과, 수직 유입구가 4개인 조합 중 사회·경제적 지표가 우수한 시나리오가 최적 설계안으로 선정되었다. 특히 동일한 수리 성능을 가지는 시나리오 간에도 사회적 피해 가능성과 중요 시설 보호 여부에 따라 평가 순위가 달라질 수 있음을 확인하였다. 본 연구는 극한 강우 대응을 위한 도시 지하 인프라 설계에서 정량적·정성적 요소를 통합한 실질적 의사결정 프레임워크를 제시하였다. 향후 다양한 시설 요소와 네트워크를 대상으로 한 확장적 적용과 평가지표의 다원화를 통해 본 기법의 일반화 가능성을 제시할 수 있을 것으로 판단된다.

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