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초록
본 연구는 바이오차를 혼입한 콘크리트를 구조용 재료로 활용할 가능성을 검토하기 위해, 보강근의 종류에 따른 부착 성능차이를 실험적으로 분석하였다. 이를 위해 직접 인발 실험을 수행하였으며, 실험 변수로는 콘크리트의 종류(일반/바이오차), 보강근의종류(철근/GFRP), 보강근 직경(D13/D16)을 설정하였다. 실험 결과, 일반 철근을 적용한 실험체에서는 바이오차 혼입이 부착강도 저하를 유발하였으며, 특히 D13 보강근에서 약 30%의 감소가 확인되었다. 반면, GFRP 보강근을 적용한 실험체에서는 바이오차 콘크리트를 적용한 경우 부착성능이 소폭 향상되는 경향을 보였다. 또한 보강근의 직경이 증가할수록 최대 인발하중 및 평균 부착강도가증가하는 양상이 일관되게 관찰되었다. 이러한 결과는 GFRP 보강근과 바이오차 콘크리트의 조합이 기계적 결합력 증대를 통해 긍정적인구조 성능을 발휘할 수 있음을 시사하며, 향후 지속가능한 콘크리트 구조물의 보강설계에 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
키워드
GFRP 보강근; 직접 인발; 부착 특성; 부착 응력; 슬립; biochar concrete; GFRP rebar; pull-out test; bond strength
- 제목
- 직접 인발 실험을 통한 바이오차 혼입 콘크리트에 매립된 GFRP 보강근과 일반 철근의 부착강도 비교
- 제목 (타언어)
- Bond Strength Comparison of GFRP and Steel Reinforcements Embedded in Biochar-Incorporated Concrete using Direct Pull-O ut Tests
- 저자
- 김상우; 배재호; 김현진; 정우성; 김진섭
- 발행일
- 2025-06
- 저널명
- 한국복합신소재구조학회 논문집
- 권
- 16
- 호
- 3
- 페이지
- 33 ~ 38