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평균반경해석에 의한 7MW급 증기터빈의 탈설계 성능해석

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dc.contributor.author조수용-
dc.contributor.author최범석-
dc.contributor.author임형수-
dc.date.accessioned2022-12-26T13:46:56Z-
dc.date.available2022-12-26T13:46:56Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.issn2713-8429-
dc.identifier.issn2713-8437-
dc.identifier.urihttps://scholarworks.gnu.ac.kr/handle/sw.gnu/7848-
dc.description.abstract증기터빈은 다양한 용도로 활용되고 있는 장치이다. 하지만 19세기부터 사용되어온 장치임에도 불구하고, 업체간 기술에 있어서는 배타적인 관계를 유지한 관계로 성능해석에 대한 자료는 상당히 제한적이다. 따라서 본 연구에서는 증기터빈의 성능예측을 위한 연구를 수행하였다. 이를 위하여 평균반경해석 방법에 의한 성능해석기법을 개발하고, 이를 기존의 증기터빈에 적용하여 성능해석의 결과를 비교하여 상당히 일치하는 결과를 얻었다. 아울러 기존에 설계되어 있는 출력이 6.7MW인 10단 터빈에 대하여 탈설계성능해석을 수행하였으며, 비교가능한 설계점에서의 결과는 일치하는 결과를 얻었다. 탈설계 성능의 결과로 질량유량과 입구온도의 변화에 출력이 아주 민감하게 변동하며, 10%의 질량유량 감소에 대하여 출력은 12.7% 감소하는 결과를 보였으며, 10%의 온도감소에 대하여 8%의 출력감소를 보였다.-
dc.format.extent10-
dc.language한국어-
dc.language.isoKOR-
dc.publisher한국동력기계공학회-
dc.title평균반경해석에 의한 7MW급 증기터빈의 탈설계 성능해석-
dc.title.alternativeOff-Design Performance Analysis of a 7MW Class Steam Turbine by Meanline Analysis-
dc.typeArticle-
dc.publisher.location대한민국-
dc.identifier.doi10.9726/kspse.2020.24.2.005-
dc.identifier.bibliographicCitation동력시스템공학회지, v.24, no.2, pp 5 - 14-
dc.citation.title동력시스템공학회지-
dc.citation.volume24-
dc.citation.number2-
dc.citation.startPage5-
dc.citation.endPage14-
dc.identifier.kciidART002584342-
dc.description.isOpenAccessN-
dc.description.journalRegisteredClasskci-
dc.subject.keywordAuthor탈설계-
dc.subject.keywordAuthor평균반경해석-
dc.subject.keywordAuthor성능예측-
dc.subject.keywordAuthor증기터빈설계-
dc.subject.keywordAuthorOff-Design-
dc.subject.keywordAuthorMeanline analysis-
dc.subject.keywordAuthorPerformance prediction-
dc.subject.keywordAuthorSteam turbine design-
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공과대학 > Department of Aerospace and Software Engineering > Journal Articles

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