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전류위상 변화 시 고정자 권선방법에 따른 이중 3상영구자석 동기 전동기의 특성 해석
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| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 김태형 | - |
| dc.date.accessioned | 2022-12-26T13:46:02Z | - |
| dc.date.available | 2022-12-26T13:46:02Z | - |
| dc.date.issued | 2020 | - |
| dc.identifier.issn | 1226-7244 | - |
| dc.identifier.issn | 2288-243X | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.gnu.ac.kr/handle/sw.gnu/7711 | - |
| dc.description.abstract | 효율 및 제어성이 우수한 영구자석 전동기는 최근 자동차 조향장치 시스템용으로 많이 응용되고 있으며, 인버터 고장발생 시에도 일정시간 운전이 가능하여 안전성과 신뢰성을 확보할 수 있도록 다양한 형태의 이중 3상 구조의 고정자 권선방법을 적용하고 있다. 본 논문에서는 진상 및 지상의 전류위상 변화 시 각각의 권선방법이 전동기 특성에 미치는 영향을 유한요소해석을 통해 분석하고, 그 결과 이중 3상 고정자 권선을 갖는 동기전동기 설계 시 특성 측면에서 가장 적절한권선방법을 선정할 수 있도록 설계전략을 제시한다. 구체적으로 토크 및 효율 측면과 약계자 제어를 통한 정출력 영역 확대 측면, 그리고 저진동 및 저소음을 위한 토크 리플 저감 측면에서 각각 유리한 권선방법을 제시한다. | - |
| dc.format.extent | 5 | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | KOR | - |
| dc.publisher | 한국전기전자학회 | - |
| dc.title | 전류위상 변화 시 고정자 권선방법에 따른 이중 3상영구자석 동기 전동기의 특성 해석 | - |
| dc.title.alternative | The Characteristics Analysis of a PMSM with Current Angle Variations according to Stator Winding Arrangements | - |
| dc.type | Article | - |
| dc.publisher.location | 대한민국 | - |
| dc.identifier.doi | 10.7471/ikeee.2020.24.2.441 | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 전기전자학회논문지, v.24, no.2, pp 441 - 445 | - |
| dc.citation.title | 전기전자학회논문지 | - |
| dc.citation.volume | 24 | - |
| dc.citation.number | 2 | - |
| dc.citation.startPage | 441 | - |
| dc.citation.endPage | 445 | - |
| dc.identifier.kciid | ART002604384 | - |
| dc.description.isOpenAccess | N | - |
| dc.description.journalRegisteredClass | kci | - |
| dc.subject.keywordAuthor | PMSM | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Dual Three Phase | - |
| dc.subject.keywordAuthor | FEM | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Current Angle | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Torque Ripple | - |
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