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eVTOL 항공기 인증을 위한 Vectored Thrust 시스템 안전성 고찰

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DC Field Value Language
dc.contributor.author김대식-
dc.contributor.author김병수-
dc.date.accessioned2025-01-06T07:00:11Z-
dc.date.available2025-01-06T07:00:11Z-
dc.date.issued2024-12-
dc.identifier.issn1976-6300-
dc.identifier.issn2508-7150-
dc.identifier.urihttps://scholarworks.gnu.ac.kr/handle/sw.gnu/75354-
dc.description.abstractEASA와 FAA가 eVTOL 항공기 인증을 위해 설정한 가장 높은 수준의 안전성 목표 ≤10-9로부터 빈번히 제기되는 두 가지 질문에 대하여 본 연구를 수행하였다. 첫째, eVTOL 항공기는 가장 높은 수준의 안전성 목표를 충족할 수 있는가? 둘째, 높은 안전성 목표 충족을 위한 설계방안은 무엇인가? 본 논문에서는 먼저 EASA와 FAA의 eVTOL 항공기 감항기술기준에서 안전성 요구사항과 적합성 입증방법을 확인한다. 다음으로 확인된 적합성 입증방법과 NASA의 eVTOL 개념설계 항공기의 안전성 연구자료를 기반으로 하여 분산전기추진(DEP) 시스템 중심으로 고장확률을 분석한다. 이를 통해 본 논문은 Vectored Thrust 유형 eVTOL 항공기의 안전성 목표 충족 가능성을 연구하고 안전설계 고려사항을 제안한다.-
dc.format.extent10-
dc.language한국어-
dc.language.isoKOR-
dc.publisher항공우주시스템공학회-
dc.titleeVTOL 항공기 인증을 위한 Vectored Thrust 시스템 안전성 고찰-
dc.title.alternativeA Research on System Safety of Vectored Thrust for eVTOL Aircraft Certification-
dc.typeArticle-
dc.publisher.location대한민국-
dc.identifier.bibliographicCitation항공우주시스템공학회지, v.18, no.6, pp 54 - 63-
dc.citation.title항공우주시스템공학회지-
dc.citation.volume18-
dc.citation.number6-
dc.citation.startPage54-
dc.citation.endPage63-
dc.identifier.kciidART003153880-
dc.description.isOpenAccessN-
dc.description.journalRegisteredClasskci-
dc.subject.keywordAuthoreVTOL(전기추진수직이착륙)-
dc.subject.keywordAuthorAirworthiness(감항성)-
dc.subject.keywordAuthorSafety Objectives(안전성 목표)-
dc.subject.keywordAuthorSafety Assessment(안전성 평가)-
dc.subject.keywordAuthorVectored Thrust(벡터드 스러스트)-
dc.subject.keywordAuthorFailure Probability(고장 확률)-
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