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항공기용 차폐 케이블의 구조에 따른 RTCA DO-160G Sec. 22 간접낙뢰 영향성 분석Analysis of Indirect Lightning Impact on Aircraft Shielded Cable Structure in accordance with RTCA DO-160G Sec. 22
- Other Titles
- Analysis of Indirect Lightning Impact on Aircraft Shielded Cable Structure in accordance with RTCA DO-160G Sec. 22
- Issue Date
- Dec-2023
- Publisher
- 항공우주시스템공학회
- Keywords
- Aircraft(항공기); Shield Cable(차폐 케이블); Lightning Protection Design(낙뢰보호설계); Lightning Induced Transients(낙뢰과도현상); RTCA DO-160G Sec.22(간접낙뢰시험규격); Cable Bundle Test(케이블 번들 테스트)
- Citation
- 항공우주시스템공학회지, v.17, no.6, pp 35 - 45
- Pages
- 11
- Indexed
- KCI
- Journal Title
- 항공우주시스템공학회지
- Volume
- 17
- Number
- 6
- Start Page
- 35
- End Page
- 45
- ISSN
- 1976-6300
2508-7150
- Abstract
- 본 논문에서는 항공기용 차폐 케이블의 구조에 따른 간접낙뢰의 영향성을 분석하고, 차폐력 향상을 위한 차폐 케이블 구조를 분석하였다. 항공기에서 케이블은 부품 중에 가장 많은 비중을 차지하고 있고, 항공기 프레임과 전자기기들이 연결되어 있어 영향을 많이 줄 수 있다. 특히, 간접낙뢰 노이즈는 항공 전자기기 오동작 및 손상을 발생시킬 수 있어, 차폐 케이블을 활용하여 간접낙뢰 노이즈로 인한 피해를 줄일 수 있다. 항공기용 차폐 케이블의 차폐층 유무, 내심, 절연체 등의 케이블 구조에 따른 간접낙뢰 영향성 분석을 진행하였다. 또한, 간접낙뢰 공인 규격인 RTCA DO-160G Sec. 22를 적용하여 시뮬레이션 및 실험하여 검증하였다.
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Collections - 공학계열 > 전자공학과 > Journal Articles
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