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미래자동차공학과 (미래자동차공학과)
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Quasi-3D를 활용한 극 수 변화에 따른 저속 고토크 AFPM 모터의 경향성 연구
자동차용 수소 차단밸브의 구조적 안정성 평가
표면 가공 후 목재 종류별 표면거칠기 비교분석에 관한 연구
조향기어박스의 랙 앤 피니언 강도 개선방안에 관한 연구
차량용 디스크 브레이크 재질 변화에 따른 특성 해석 연구
고정밀 연삭기의 구조 해석 및 동적 안정성 평가에 관한 연구
자동차용 수소 차단밸브의 개폐에 따른 열전달 특성
오염 방지를 위한 자동차 표면 연마 방법의 비교 분석
자동차용 수소 차단밸브의 열전달 특성에 대한 수치해석
수소 연료전지 추진 헥사콥터 드론의 냉각풍 영향에 관한 수치해석 연구
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Kim, Hae Ji
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5-axis Shape Machining(5축 형상가공)
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Activated Carbon 활성탄 ( )
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Adsorption Tower 흡착탑 ( )
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Aerodynamic Interaction(공기역학적 상호작용)
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AFPM(축 방향 자속 영구자석 모터)
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Air Drying(공기 건조)
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Air drying(공기 건조)
1
Allowable Vehicle Weight
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AlSi10Mg(AlSi10Mg 알루미늄)
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2024
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2023
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2022
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2021
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Type
Article
44
Language
KOR
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한국기계기술학회지
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