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결빙 풍동시험을 위한 스케일링 기법 연구
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 안영갑 | - |
| dc.contributor.author | 명노신 | - |
| dc.date.accessioned | 2022-12-27T02:35:34Z | - |
| dc.date.available | 2022-12-27T02:35:34Z | - |
| dc.date.issued | 2012 | - |
| dc.identifier.issn | 1225-1348 | - |
| dc.identifier.issn | 2287-6871 | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.gnu.ac.kr/handle/sw.gnu/23162 | - |
| dc.description.abstract | 비행 중 결빙은 항공기 운용에 위험한 상황을 초래하게 되며, 개발 및 감항 인증 과정 중 성능과 안전에 미치는 영향이 평가되어야 한다. 평가를 위한 결빙 풍동시험에서 스케일링 기법은 실제와 동등한 수집율과 결빙량이 모사되는 대체시험 조건을 결정하는 기법이다. 본 논문에서는 Olsen 및 Ruff-IV 기법과 무차원 Weber 수를 일치시켜 속도를 계산하는 방법을 적용하여 연구자들이 쉽게 이용할 수 있도록 스케일링 프로그램을 개발하였다. 동일조건에서 수행된 NASA 스케일링 결과와 비교하여 프로그램을 검증하였다. 또한 FAR Part 25 Appendix C를 적용한 스케일링 사례를 제시하고 결빙코드 FENSAP-ICE를 이용하여 스케일링 기법을 검증하였다. | - |
| dc.format.extent | 11 | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | KOR | - |
| dc.publisher | 한국항공우주학회 | - |
| dc.title | 결빙 풍동시험을 위한 스케일링 기법 연구 | - |
| dc.title.alternative | Scaling Methods for Icing Wind Tunnel Test | - |
| dc.type | Article | - |
| dc.publisher.location | 대한민국 | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 한국항공우주학회지, v.40, no.2, pp 146 - 156 | - |
| dc.citation.title | 한국항공우주학회지 | - |
| dc.citation.volume | 40 | - |
| dc.citation.number | 2 | - |
| dc.citation.startPage | 146 | - |
| dc.citation.endPage | 156 | - |
| dc.identifier.kciid | ART001629930 | - |
| dc.description.isOpenAccess | N | - |
| dc.description.journalRegisteredClass | kci | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Icing Wind Tunnel Test(결빙풍동시험) | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Scaling Method(스케일링 기법) | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Collection Efficiency(수집율) | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Freezing Fraction(결빙비) | - |
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