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선박추진축계 동특성 분석 프로그램 개발
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 하정민 | - |
| dc.contributor.author | 이종명 | - |
| dc.contributor.author | 이정훈 | - |
| dc.contributor.author | 김용휘 | - |
| dc.contributor.author | 안병현 | - |
| dc.contributor.author | 최병근 | - |
| dc.contributor.author | 김원철 | - |
| dc.date.accessioned | 2022-12-26T23:50:41Z | - |
| dc.date.available | 2022-12-26T23:50:41Z | - |
| dc.date.issued | 2014 | - |
| dc.identifier.issn | 2713-8429 | - |
| dc.identifier.issn | 2713-8437 | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.gnu.ac.kr/handle/sw.gnu/19934 | - |
| dc.description.abstract | 선박을 효율적으로 운용하기 이하여 장착되는 엔진은 고출력과 고마력이 요구된다. 이로 인하여 추진기의 중량과 프로펠러의 피치와 익수가 증가하게 되고, 축 계에서 진동문제가 발생하게 되었다. 발생되는 문제로는 비틀림 진동, 휘돌림진동, 횡진동과 종진동 등이 있으며, 이를 고려한 설계가 중요한 과제로 대두 되고 있다. 본 논문에서는 개발한 프로그램을 이용하여 선박축계의 베어링 강성에 따른 동 특성의 변화를 예측하였다. | - |
| dc.format.extent | 5 | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | KOR | - |
| dc.publisher | 한국동력기계공학회 | - |
| dc.title | 선박추진축계 동특성 분석 프로그램 개발 | - |
| dc.title.alternative | Development of Analysis Program of Dynamic Characteristic for the Propulsion Shafting System | - |
| dc.type | Article | - |
| dc.publisher.location | 대한민국 | - |
| dc.identifier.doi | 10.9726/kspse.2014.18.2.057 | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 동력시스템공학회지, v.18, no.2, pp 57 - 61 | - |
| dc.citation.title | 동력시스템공학회지 | - |
| dc.citation.volume | 18 | - |
| dc.citation.number | 2 | - |
| dc.citation.startPage | 57 | - |
| dc.citation.endPage | 61 | - |
| dc.identifier.kciid | ART001868891 | - |
| dc.description.isOpenAccess | Y | - |
| dc.description.journalRegisteredClass | kci | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 2차원 유한요소 모델 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 축계 동특성 해석 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 선박축계의 고유치 분석 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Dynamic Characteristic | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Propulsion Shafting System | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Campbell Diagram | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Analysis Program | - |
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