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질량 감소가 낙하산 시스템의 하강 고도 변화에 미치는 효과
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| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 장우영 | - |
| dc.contributor.author | 백상태 | - |
| dc.contributor.author | 명노신 | - |
| dc.contributor.author | 진연태 | - |
| dc.date.accessioned | 2022-12-26T21:02:10Z | - |
| dc.date.available | 2022-12-26T21:02:10Z | - |
| dc.date.issued | 2016 | - |
| dc.identifier.issn | 1225-1348 | - |
| dc.identifier.issn | 2287-6871 | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.gnu.ac.kr/handle/sw.gnu/16415 | - |
| dc.description.abstract | 시간에 따라 질량이 감소하는 낙하산 시스템의 궤적 및 낙하 시간 분석은 정밀한 투하가 요구되는 임무에 중요하므로 그 필요성이 더 커지고 있다. 본 연구에서는 질량 변동 물체인 조명탄을 투하하기 위한 십자형 낙하산 시스템의 동적 거동을 분석하는 연구를 수행하였다. 낙하산 시스템의 궤적을 분석하기 위해 유도된 상미분 형태의 운동방정식 시스템을 Runge-Kutta 수치기법을 적용하여 해석하였다. 그리고 동역학 방정식의 핵심적 입력 정보인 십자형 낙하산과 조명탄의 항력 계수를 예측하기 위해 전산유체역학 해석을 수행하였다. 마지막으로 단순화된 대기교란 모델을 적용하여 풍향, 풍속에 따라 달라지는 낙하산 시스템 거동의 차이를 분석하였다. | - |
| dc.format.extent | 9 | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | KOR | - |
| dc.publisher | 한국항공우주학회 | - |
| dc.title | 질량 감소가 낙하산 시스템의 하강 고도 변화에 미치는 효과 | - |
| dc.title.alternative | Effects of Time-Varying Mass on the Dynamic Behavior of a Descending Parachute System | - |
| dc.type | Article | - |
| dc.publisher.location | 대한민국 | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 한국항공우주학회지, v.44, no.4, pp 281 - 289 | - |
| dc.citation.title | 한국항공우주학회지 | - |
| dc.citation.volume | 44 | - |
| dc.citation.number | 4 | - |
| dc.citation.startPage | 281 | - |
| dc.citation.endPage | 289 | - |
| dc.identifier.kciid | ART002097440 | - |
| dc.description.isOpenAccess | N | - |
| dc.description.journalRegisteredClass | kci | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 낙하산 시스템 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 조명탄 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 질량 변화 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 전산유체역학 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 궤적 분석 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Parachute System | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Flare | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Varying Mass | - |
| dc.subject.keywordAuthor | CFD | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Trajectory Analysis | - |
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