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공용중 교량 비파괴시험 결과에 기반한 경험적 콘크리트 압축강도 추정방법의 제안An Empirical Estimation Procedure of Concrete Compressive Strength Based on the In-Situ Nondestructive Tests Result of the Existing Bridges
- Other Titles
- An Empirical Estimation Procedure of Concrete Compressive Strength Based on the In-Situ Nondestructive Tests Result of the Existing Bridges
- Issue Date
- 2016
- Publisher
- 한국구조물진단유지관리공학회
- Keywords
- 재령; 탄산화; 수정계수; 반발경도법; 복합; Age; Carbonation; Correction coefficient; Rebound hammer method; SonReb method
- Citation
- 한국구조물진단유지관리공학회 논문집, v.20, no.4, pp 111 - 119
- Pages
- 9
- Indexed
- KCI
- Journal Title
- 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
- Volume
- 20
- Number
- 4
- Start Page
- 111
- End Page
- 119
- ISSN
- 2234-6937
2287-6979
- Abstract
- 반발경도법과 복합법에 의한 현장비파괴 시험과 코어강도의 평가는 노후화된 구조물의 상태평가를 위하여 가장 효과적인 방법이다. 그러나 비파괴 시험방법의 불확실성과 함께 재료의 재령, 탄산화와 코어채취시의 물리적 손상 등에 의하여 현장강도 추정시의 정밀도를 낮추는 요인으로 작용하게 된다. 본 연구에서는 106개 교량에서 수집된 268개의 비파괴시험결과와 코어압축강도 결과를 사용하여 현장 압축강도 추정방법을 제시하고자 하였다. 코어강도의 신뢰도를 높이기 위하여 수정계수를 적용하고자 하였으며, 노후콘크리트의 반발경도에 영향을 미치는 탄산화 또는 재령에 의한 수정계수를 적용하여 현장 강도 추정결과의 신뢰도를 높이고자 하였다. KISTEC의 제안 추정식과 수정계수를 적용한 경우 기존의 추정방법과 비교하여 신뢰도가 높아지는 것으로 나타났다.
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Collections - 건설환경공과대학 > 건설시스템공학과 > Journal Articles
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