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무동력 수중익의 작동에 따른 추력 예측과 최적운전에 관한 연구
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 조수용 | - |
| dc.contributor.author | 이승석 | - |
| dc.contributor.author | 김창호 | - |
| dc.date.accessioned | 2022-12-26T17:47:25Z | - |
| dc.date.available | 2022-12-26T17:47:25Z | - |
| dc.date.issued | 2018 | - |
| dc.identifier.issn | 2713-8429 | - |
| dc.identifier.issn | 2713-8437 | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.gnu.ac.kr/handle/sw.gnu/12622 | - |
| dc.description.abstract | 본 연구에서는 수면에서 수중익을 사용하여 무동력으로 이동하는 장치에 대한 연구를 수행하였다. 본 장치는 상하운동과 피칭운동을 동시하여야 추력을 얻을 수 있어서 이동이 가능하다. 따라서 작동조건에 따라서 추력과 적절한 작동주기에 대한 연구를 수행하였다. 수중익의 형상은 SD7003의 에어포일을 사용하였으며, 힘의 예측은 수치해석을 통하여 얻었다. 수치해석알고리즘은 기연구자의 실험결과를 사용하여 검정하였으며, 이를 바탕으로 수중익에서 비정상상태의 해석을 통하여 얻어진 결과를 바탕으로 주기평균의 추력과 부상력을 얻었다. 작동조건이 레이놀드수 190,000에서 장치의 작동을 받음각의 진폭 5도에서 스트로할수 0.6인 경우가 가장 이동속도가 빠른 경우였다. 이동속도를 낮추고자 하면 받음각의 진폭을 증가하여야 하였다. | - |
| dc.format.extent | 8 | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | KOR | - |
| dc.publisher | 한국동력기계공학회 | - |
| dc.title | 무동력 수중익의 작동에 따른 추력 예측과 최적운전에 관한 연구 | - |
| dc.title.alternative | Study for the Thrust Force Prediction and Optimal Operation on a Human-Powered Hydrofoil | - |
| dc.type | Article | - |
| dc.publisher.location | 대한민국 | - |
| dc.identifier.doi | 10.9726/kspse.2018.22.4.096 | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 동력시스템공학회지, v.22, no.4, pp 96 - 103 | - |
| dc.citation.title | 동력시스템공학회지 | - |
| dc.citation.volume | 22 | - |
| dc.citation.number | 4 | - |
| dc.citation.startPage | 96 | - |
| dc.citation.endPage | 103 | - |
| dc.identifier.kciid | ART002382035 | - |
| dc.description.isOpenAccess | N | - |
| dc.description.journalRegisteredClass | kci | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Hydroifoil | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Thrust Force | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Aquaskipper | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Optimal Operating Point | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Pitching and Plunging | - |
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